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jogos do campeonato brasileiro de,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real e Mergulhe em Jogos Online Populares, Onde Cada Segundo Conta e Cada Movimento Pode Levar à Vitória..E então o Fiat Tipo passou de amado (campeão de vendas disparado entre os importados, e entre os carros mais vendidos do país juntamente aos populares Gol e Uno, só perdendo para ambos respectivamente) a odiado em pouco tempo, devido sobretudo aos infames incêndios que ocorreram nos modelos 1.6 ''i.e.'' importados de 1993 e 1995, por conta de um problema de produção em componentes da direção hidráulica, no qual uma das mangueiras de alta pressão que conduz o fluido hidráulico estourava e derramava o fluido (altamente inflamável, naquela época) sobre o coletor de escape do motor, causando incêndios repentinos e de grande monta na dianteira, que em geral causavam perda total do veículo. Geralmente isso acontecia após o motorista ter feito muitas manobras com o uso intenso do dispositivo de direção hidráulica.,A versão única de acabamento 1.6 ''i.e.'' não era luxuosa, mas oferecia como acessórios controle elétrico dos vidros dianteiros, travas elétricas nas portas, direção hidráulica, banco traseiro rebatível e ajuste de altura do volante, e como opcionais ar condicionado, banco do motorista com ajuste de altura e lombar, banco traseiro rebatível bipartido (60/40), vidros verdes Climaglass® e teto solar. O revestimento dos bancos era em tear azul e xadrez, numa época em que predominavam tons de cinza. O motor 1.6 era da família ACT, com configuração de bloco de ferro fundido do tipo closed deck, cabeçote em alumínio com comando de válvulas único (SOHC) e acionamento por correia de sincronismo. Equipado com sistema de injeção monoponto (Bosch Monomotronic SPI) e 82 cv de potência, com foco em eficiência chegava a atingir 14,09 km/L em rodovia (Quatro Rodas set/1993) e atendia as normas vigentes Euro 1/Proconve P-3..

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